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2019中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛隆重举行:亚博提现可以秒到账的

  • 十月 31, 2020
  • 汽车
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本文摘要:针对目前简单的经济形势,他明确提出了两大建议,主张通过G9论坛等国际交流平台加强国内外汽车行业的合作。G9论坛以新能源汽车行业对外开放、合作共赢为主题,邀请了中国、美国、日本、德国、英国、法国、意大利、韩国、瑞典等国的政府领导、行业专家和高层企业进行深入探讨。

中国汽车

8月31日,2019中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛在天津隆重举行。中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理余凯公开发表重要讲话。他指出,中国汽车工业发展面临的内外部经济环境比较简单。2018年下半年以来,中国经济平稳运行,负面运行,仇恨反方向,外部环境简单不利,不确定性急剧增加。

汽车依赖人口市场快速增长首次下滑,2019年1-7月销量同比下降11.4%。预计8月份的数据不会悲观。

针对目前简单的经济形势,他明确提出了两大建议,主张通过G9论坛等国际交流平台加强国内外汽车行业的合作。中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长兼总经理余凯提出了一个建议:坚决推动创新向两翼发展。在这种形势下,更需要保持战略实力,坚决推动创意发展战略,坚定不移深化改革,坚定不移扩大开放。我深信,在国家大规模供方结构改革、深化管理服务、优化经营环境的大背景下,中国汽车工业一定会有所突破,构建由大到大的明显转变。

建议二:加大对外开放力度,激发市场活力。实践证明,只有开放才能在长期发展的基础上充分激发市场活力,只有开放才能迫使企业创新,只有开放才能挤占国内外资源。中国汽车工业仍然坚持对外开放和多元文化的原则,不愿意积极与世界不同国家和领域进行对话和加强交流。

倡议:以G9论坛为基础,加强国内外交流与合作。TEDA汽车论坛首次举办G9论坛,希望为汽车时间行业搭建一个新的国际交流平台。G9论坛以新能源汽车行业对外开放、合作共赢为主题,邀请了中国、美国、日本、德国、英国、法国、意大利、韩国、瑞典等国的政府领导、行业专家和高层企业进行深入探讨。

中国

G9论坛,经过近30位领导四个小时的思考,形成了三点共识,针对行业面临的五大挑战,明确提出了七点建议。下面公布G9论坛的结果如下:已经辩论了三个共识,G9论坛构成三个共识。

第一,在很大一段时间内,传统内燃机车和新能源车处于合作开发关系。第二,在新能源汽车产业化过程中,会出现大部分兼容各种技术路线的发展趋势。第三,新能源汽车与能源、交通、通信等行业的融合不宜推进,构建人与自然的生态环境。

五大挑战G9论坛指出,新能源汽车产业发展面临五大挑战。第一,顶层设计需要明确。

面对行业发展缓慢,有一条合适的、进一步具体的行业发展道路来凝聚共识,增强信心。第二,政策体系尚未完善。在新能源汽车从政策驱动向市场驱动转变的过程中,政策体系需要及时调整和优化,以支持行业的可持续发展。第三,基础设施需要发展。

中国

电池基础设施存在总量严重不足和区域布局不合理两大问题,制约了新能源汽车产业的发展。第四,核心技术还有待突破。构建核心技术,尤其是动力电池的技术创新,是新能源汽车行业面临的一个痛点。

第五,后市场和流通服务体系有待完善。新能源汽车产业的规模正在迅速扩大,领先的流通和售后服务体系已成为发展的羁绊
第五,将电池基础设施建设放在更加突出的位置,加强资源整合,完善配套政策,构建合理、科学、高效的电池基础设施服务体系。第六,完成售后服务和流通体系建设,完成新能源汽车产业向只有生命周期的绿色循环经济转变。

第七,加强国际合作与交流,形成基于中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛等平台的对话机制。

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